坡道定点停车和起步技巧（坡道定点项目的难点

　　摘要：坡道定点停车操作技巧：车子进入坡道时，向右打方向盘调整车身与边距30cm边距，调整时注意看好点位，防止车轮压线。调整边距时注意观察停车点，当左后视镜下沿与中间黄实线重合时踩死离合器和刹车停车，拉手刹。

　　大家都知道科目二坡道定点停车与起步是比较难的一个项目，它和倒车入库并驾称之为科目二的两头“拦路虎”，一直斩敌无数，想要科目二考试过关，比较要解决坡道停车的相关难点，下面一起看下都有哪些难点要攻克呢

　　

坡道定点停车与起步难点

 

　　1、30cm边距调整不到位

　　关于30cm边距的要求无论是科目二还是科目三都有严格的要求，关于边距的调整有三种方法：一是观察雨刷器最高点与右边线重合；二是观察右车头三分之一处与右边线重合；三是一般老考场都有颜色比较深的车轮印，沿着车轮走边距差不多也是30cm。

　　2、停车点前后超出50cm

　　坡道定点停车起步时车辆停止后，没有看好点位，汽车前保险杠前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm不合格，所以在调整边距30cm时不要忽略停车点。

　　3、起步忘拉手刹

　　停车后，拉手刹，心里默念4个数后，松手刹起步，起步时忘记拉手刹扣10分，有些学员在考试时停车后知道拉手刹，在拉手刹和松手刹之间间隔时间太短，导致系统未检测到拉手刹，也是扣10分。

　　4、起步熄火和溜车

　　起步熄火和溜车是大部分学员扣分的主项，起步熄火是离合器抬得太快了，熄火后要在30秒内完成起步操作，超时成绩不合格，车子后溜是没有及时踩死离合器和刹车，后溜大于30cm成绩不合格。

　　

新规改革扣分标准

 

　　

坡道定点停车操作技巧

 

　　1、车子进入坡道时，向右打方向盘调整车身与边距30cm边距，调整时注意看好点位，防止车轮压线。

　　2、调整边距时注意观察停车点，当左后视镜下沿与中间黄实线重合时踩死离合器和刹车停车，拉手刹。

　　3、准备起步时，先松手刹，缓慢的将离合器松开，松离合的时候一定要稳，发现车头抖动时，离合器稳住不动，缓慢松刹车，完成平稳起步操作。

　　4、车子经过坡顶时，可以稍微抬点离合器，防止中途停车或者熄火。

　　5、车子下坡时，可以完全放开离合器，通过刹车控制车速。

　　起步熄火时，要先将档位置于空挡，然后在30秒内完成起步操作，如果带档起步，成绩不合格。